La industria Aeroespacial en Guanajuato proyecta para este 2022 generar 360 nuevos empleos directos especializados en productos aeroespaciales, sobre todo de software para atender los pedidos que existen en la industria del mercado global e incrementar el número de empresas agremiadas de 12 a 16, explicó para El Sol de León, Alejandro Arredondo Aguilera, director general del Clúster.

Mencionó que la recuperación económica de la industria aeroespacial está creciendo en el mundo, sin embargo todavía no se recuperan los niveles previos a la pandemia por la Covid-19, ya que en 2019 volaban casi 16 mil aeronaves a nivel internacional , mientras que en 2021 llegaron a volar hasta 15 mil unidades, algo que da una buena señal para este 2022 de llegar a los más altos estándares de crecimiento.

“En el 2019 había casi 16 mil aeronaves volando a finales del año pasado llegamos a 15 mil aeronaves volando, todavía estamos poquito abajo de los niveles que veíamos en 2019, sin embargo pues estos números hablan de una recuperación en el sector y con los nuevos pedidos de las nuevas aeronaves el reto es seguir produciendo”, destacó.

Por lo anterior dijo que uno de los más grandes retos para la industria aeroespacial en Guanajuato, será el ser parte de las estrategias de proveeduría que tienen las compañías globales como lo es General Electric, Boeing y Airbus, mismas que debido a la pandemia perdieron a varias empresas proveedoras para la fabricación de aeronaves, y ahí a donde las empresas del estado deben de dirigirse.

“Desafortunadamente muchas empresas en otros países no soportaron la crisis de dos años que nos dejó la pandemia y que las empresas tractoras ya no van a tener esos proveedores calificados y certificados que tenían en 2019, por lo que el reto será desarrollar nuevos proveedores para tener una cadena de suministro sólida, para satisfacer los requerimientos en tiempo y forma”, comentó Arredondo Aguilera.

Si bien la industria aeroespacial en Guanajuato sigue siendo una de las más nuevas en México, las empresas que están agremiadas tienen elementos sólidos para poder ser parte de la cadena de valor a nivel mundial, ya que las compañías agremiadas están teniendo los productos de inteligencia que se requieren para la fabricación de nuevas naves.

El Clúster Aeroespacial en el estado se está adaptando a las nuevas necesidades y tendencias internacionales, para seguir creciendo pese a la pandemia por el Covid-19, para de esa manera ser vigentes en la nueva normalidad.

“Uno de los grandes retos que tenemos como industria hablando a nivel internacional es aprender a trabajar en un mundo en donde la nueva realidad va a requerir nuevos protocolos de sanitización, de sana distancia, de normas para poder viajar a otros países, desafortunadamente será la nueva normalidad”, mencionó.

Para este 2022, el Clúster Aeroespacial de Guanajuato, busca posicionarse también a nivel nacional como líder de la estrategia de la industria 4.0 en el sector aeroespacial, siendo muy solicitado para estar en convenciones y mesas de trabajo de innovación, y desarrollo tecnológico.

“Buscamos posicionarnos como clúster, que nosotros desde Guanajuato lideremos la estrategia nacional de la industria 4.0 en el sector aeroespacial, de hecho ya nos han invitado a participar en las convenciones y mesas de trabajo de innovación y desarrollo tecnológico, por este perfil que tenemos en el estado”, dijo el director general del Clúster.

En recuperación la industria aeroespacial

Cabe destacar que la industria aeroespacial en Guanajuato facturó durante el 2019, 15 millones de dólares en exportaciones, debido a la contingencia sanitaria a causa del virus Sars-Cov-2 en 2020 cerró con una caída de 60 por ciento al facturar 6 millones de dólares, por lo que en 2021 se proyectó una recuperación del 10 por ciento para avanzar a la estabilidad en las empresas.

El director del Clúster Aeroespacial de Guanajuato informó en alguna ocasión a El Sol de León, que la reactivación del sector ha sido posible debido a que Estados Unidos retomó la actividad del avión Boeing 737 Max, mismo que frenó operaciones por los accidentes que tuvo en Asia y en África durante el 2019.

Aunque de momento no son muchas las empresas agremiadas a la industria, la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), fue quien hizo la proyección de recuperación en la industria, ya que se tienen empresas con alta especialización que aunque no generan empleos masivos, sí cuentan con elementos de alto perfil capacitado.